百度无人车开进春晚 给全国人民展现中国的AI大业

昨晚,由百度阿波罗(Apollo)无人车引领的百辆车队在港珠澳大桥上穿行而过,继北京五环、雄安新区、美国拉斯维加斯CES展之后,百度无人车又“驶上”了央视春晚,百度无人车这一AI最前沿产品在全国人民群众面前隆重亮相,为2018年春晚留下了浓墨重彩的一笔。

近两年,智能机器人、无人机、AR等都曾出现在春晚现场,中国的年文化里不知不觉融入科技的痕迹。而在过去的一年,人工智能已经进入我们生活的方方面面,科技开始承载年味儿,百度无人车登上春晚,展示了最新的商业趋势闯进大众视野,也折射出国家注重科技的战略,不再错过这场正在发生的人工智能革命。

在李彦宏和女儿Brenda拍摄的一组贺岁片(点击文章左下角“阅读原文”可观看)中,暖冬之日,两人红装裹身,李彦宏特指出百度无人车“是我喜欢的”。足以看出,今年百度在智能驾驶领域横刀立马之势。

百度COO陆奇曾说,未来世界的人们将像穿衣吃饭一样享用着人工智能而无所察觉。昨晚就是百度无人车首次具有仪式感的亮相,也是百度AI战略面向大众的一次“有所察觉”的重要落地战。从侧面看,百度无人车登上春晚,反映出国家对百度在智能驾驶领域贡献的认可。

为什么百度无人车能登上春晚?百度AI又如何助力国家战略落地?

作者丨解夏

来源丨盒饭财经(ID:daxiongfan)

进击的百度无人车

很多人都对人工智能有着各种各样的恐慌,担心人工智能会让人们失业,甚至取代人类地位。特斯拉创始人马斯克也有顾虑,他认为,人工智能正变成比核弹更危险的东西。

这种恐慌和担忧通过媒体渲染被进一步放大,但过去一年,随着人工智能走入生活,人们对AI的态度大有转变,智能驾驶就是扭转恐慌观念的重要功臣。

多数互联网公司对AI的理解或许有所偏差,AI在时代发展中所扮演的角色不仅仅是颠覆互联网的入口,很有可能代表着产业升级。作为百度AI战略的重要项目,百度无人车带动的是驾驶系统的升级,这是出行领域的核心价值,智能驾驶更是直接拓宽了现有汽车行业的边界。

前天,百度公布的2017Q4财报显示,Apollo推出了2.0版本,包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台四大模块,实现了简单城市道路的自动驾驶。Apollo生态系统合作伙伴已经超过90家。

2月8日小年夜,百度无人车也在CCTV网络春晚小试牛刀,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇带着机器人“小度”登台,并展示了百度自动驾驶的最新进展。

这种商业化速度比其他人工智能产品要快得多,百度在不断刷新自己的纪录。

去年4月19日,百度发布“Apollo(阿波罗)计划”,正式开放自动驾驶系统。

去年7月的百度AI大会上,陆奇宣布Apollo生态正式诞生,Apollo1.0开放平台上线,并正式开源,“Apollo是汽车工业的新里程碑,它是自动驾驶的’安卓’,比‘安卓’更加开放、能力更强”。

同在百度AI大会上,李彦宏乘坐无人车驶上北京五环,成为当月最热门的事件之一。不久,百度因为无人车上五环收到了一张罚单,而这张罚单也被记录在史,成为第一张开给无人驾驶的罚单。李彦宏借此还说到:“无人驾驶罚单来了,无人驾驶量产还会远吗?”

果不其然,Q4财报中就透露无人车量产计划:

百度将在2018年联合合作伙伴批量生产商业L4级小型客车,2019至2020年批量生产L3级商用轿车。作为自动驾驶国家人工智能开放创新平台,Apollo生态系统目前拥有超过90家合伙伙伴。

过去的一年里,自动驾驶已经上升为国家级战略,在国家发布的“中国制造2025”“人工智能发展规划”等战略中被多次提及。在科技部公布的首批4家国家新一代人工智能开放创新平台名单中,为首的便是依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。

除了国家层面的重视外,大众关心的“什么时候能在路上坐上无人车”也得以解答。直到2月8日,在CCTV网络春晚现场,李震宇透露,中国老百姓今年就可以看到百度和中国汽车企业自主研发的“百分百国产”自动驾驶汽车了。

陆奇曾表示,无论是量产还是落地,这都是名副其实的“中国速度”。

这一系列的动作,无疑将百度推向了国内自动驾驶的领军地位,技术和商业化方面都大幅提升,带领中国自动驾驶领域向世界进击,这也是为什么百度无人车能开上春晚的重要原因。

百度担起AI时代普及者之任

自动驾驶只是百度AI战略中的一部分,AI则是百度转身的一个重要注脚。李彦宏认为,人工智能给这个社会带来的改变堪比当年的工业革命或电力革命,人工智能如果能够和各个行业结合,将释放出更大的社会、商业价值。这个观点一直影响着百度AI战略的走向。

“这是一场漫长的社会进化过程的最前沿的变革,不仅经济、科技总体面貌将会改变,国家社会治理层面乃至文化、个人层面也将因为人工智能浸润而发生变革,由此,经济基础和上层建筑的共同变化将使文明阳台发生改变。”在《智能革命》一书中,李彦宏这样说到。

去年两会,李彦宏3份提案全部聚焦人工智能,人工智能也被首次写入《政府工作报告》。总理在政府工作报告中提到,“要加快人工智能技术的研发和转化,做大做强产业集群”。

不久,百度获得国家发改委批准,联合数家科研机构筹建“深度学习技术及应用国家工程实验室”,这可以看做是政府层面对“中国大脑计划”的一个初步回响。

至此,百度已经成为国家人工智能发展的一支重要力量。

据了解,Apollo开放平台将与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士,与江淮、北汽在2019年、与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。此外,在北京、保定、雄安等地,Apollo已经与当地政府展开了自动驾驶汽车测试以及后续商业化落地的尝试。这不仅说明百度AI战略商业化进展迅速,而且表明,百度AI业务早已与国家战略接轨,国家技术研究、工业信息化以及新型城市化战略的推进都有百度的身影。

在第四季度财报中,也能看出百度人工智能业务的高速增长。百度人工智能生态AI技术平台、DuerOS和Apollo生态布局三大板块均呈现出强势飞升之势,在创新、开放及商业化等方面,百度AI均达到了一个前所未有的高度。

前不久,百度研究院升级为五大实验室,同时引入三位世界级人工智能领域科学家,预示着百度要掌控AI核心技术,对加速生态化和商业化具有重要意义。

去年,一场柯洁与阿尔法狗的围棋对决向大众普及了人工智能的力量,最终这位世界顶级围棋棋手战败。今年1月,柯洁回顾去年一战时表示,与‘阿尔法围棋’对决时,“我非常想赢一盘,但现在我的心态完全不一样,我会轻松地去应对今后与人工智能有意思的对决和挑战”。

柯洁用了“有意思”来谈与人工智能的对战。实际上,李彦宏也是个“有意思”的人,他给女儿讲人工智能的时候,从来不说未来,而是讲已经实现的东西,他发现,有些东西不用教,女儿天生就会,例如她自己会和智能硬件对话,李彦宏说这“充分体现出小孩的天性与新技术的契合”。

其实,这不止是契合的事情,也是人工智能已经开始普及的重要信号。

正如二十年前,电脑、互联网是很多大人学习的课程,但很多孩子却天生就知道如何操作键鼠、如何联网打游戏,今天,智能带来的革命也是如此,百度无人车登上春晚,承担了人工智能普及的工作,这次在春晚有仪式感的亮相,足以让上亿人记住百度无人车,也令上亿人对新商业趋势省去了学习成本,这对国家推动人工智能战略进一步落地具有非常重要的意义。

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